Sin duda alguna los Dominicanos debemos ser la envidia de muchos, ya que en nuestro pais es algo normal ver EK’s con muchas modificaciones y sobre todo con un apellido contundente “Type R”, ”EK4″, entre otros.

Piezas originales de Japon es lo que les sobra a estas maquinitas, piezas que muchos desearian tener. En lo personal cuando hicimos esta sesion nos dimos cuenta que en nuestro pais hay mucho potencial y es que todas tienes lo que deben tener (ni mas ni menos).

Gracias a todos los propietarios por esperar esta sesion, ojala que queden satisfechos con las fotos y que sean de su agrado

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EK Twins.

En europa debuto en el año 1996 la civic EK, denominada como ek3 luego en el año 1998 sufrio un “restyling”, pasando a ser internamente como ek4. Cambiaron diferentes cosas, las suspensiones sufrieron un pequeño retoque, los bumpers, luces delanteras, parrillas, cuadros, asientos y algunos detalles mas. Nada grave, la gama de motores seguia siendo la misma.

La “evolucion” llego hasta aquí, pero en japon no decieron darle una vuelta de tuerca mas al EK. En japon salio un nuevo restyling… La EK9, para acoger a la version mas bestial de todas… el TYPE R. La EK9 es la version mas alta de los EK’S siendo asi el primer TYPE R de la historia.

He aquí dos bestias locales, cada una con su peculiaridad que la hace unicas en su tipo, sus propietarios se fueron por la linea JDM, con su guia a la derecha al verlas se siente como si estuvieramos en Japon, son 2 joyas, bien cuidadas y sobre todo con piezas “rare” esto y la composicion de sus detalles las hacen ver como carros de juguetes.

Esperamos que las fotos sean de su agrado

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