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Infiniti GS37S.En esta ocasión directamente desde japón hemos conocido a Yuichiro Mori quien nos comparte su hermoso Infiniti G37S.
Compartiendo fotos en Facebook de carros stance lo conocimos y le dimos seguimiento a su proyecto desde el inicio hasta este su trabajo final. En lo personal seguimos el estilo y nos gusta ver nuevos proyectos y este me llamo la atención por la delicadeza de los detalles y la vez agresividad que le da el estilo.
Sin duda alguna los Dominicanos debemos ser la envidia de muchos, ya que en nuestro pais es algo normal ver EK’s con muchas modificaciones y sobre todo con un apellido contundente “Type R”, ”EK4″, entre otros.
Piezas originales de Japon es lo que les sobra a estas maquinitas, piezas que muchos desearian tener. En lo personal cuando hicimos esta sesion nos dimos cuenta que en nuestro pais hay mucho potencial y es que todas tienes lo que deben tener (ni mas ni menos).
Gracias a todos los propietarios por esperar esta sesion, ojala que queden satisfechos con las fotos y que sean de su agrado 
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Castro’s EVO.Jose Manuel Castro, es una ficha conocida en el mundo de los carros, en el año 2006 era propietario de un Toyota Celica ganador de varios premios en Carshow, en el año 2008 adquirió un Evo V el cual llevo a un nivel muy alto en poco tiempo. Para el 2010 decide comprar un Evo VII debido a que ya queria algo mas moderno y poder hacer algo de show y a la vez con power.
El Evo VII fue comprado totalmente de fabrica y poco a poco fue poniéndole jugueticos al motor como: Ecu, Levas, Manifold, Relojes y lograr conseguir 375 hp para andar en la calle y luego dedicarse al exterior. Con bonete y baul en carbono paro el proyecto por unos meses, luego compro el kit completo en carbono (lips, laterales entre otros detalles).
Actualmente el evo cuenta con unos Volks TE37 que aunque el Evolution de por si es un vehículo super agresivo este detalle de los aros hacen que se vea diferente.
Esperamos que las fotos sean de su agrado y queremos agradecerle a Jose Manuel Castro cariñosamente “Gordo Castro” por darnos la oportunidad de hacerle fotos a su carro y a la vez compartir un excelente rato en la playa. 
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Castro’s Evo.
Todo Hondero sueña con tener un S2000 en algun momento de su vida, y no es para menos en el 99 cuando salio el AP1 todos quedaron encantado con su diseño deportivo y fuera de lo comun para Honda (excepto por el NSX).
Nuestro amigo Ernesto Alcantara mejor conocido como Nitto no se conformo con la linea que trae el carro, ni con el motor 4 cilindros serie F sino que le agrego algunos accesorios como bonete en CF, Lip en CF, Baul en CF y Aros Volks que hacen que el carro se vea mucho mas agresivo y como no todo en “bonitura” debajo del bonete tiene un motor 2.0, con una turbina Precision 6266, Pistones Wiseco,vielas Crower, camisas Darton Sleeve, Levas brian Crower stage 2, Diferencial r200 (300zx), entre MUCHAS otras cosas..
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Nitto S2K.
Hoy contamos con un nuevo colaborador en Puerto Rico y es Johan “Bebosky” Divison Santana que hoy nos trae una sesión fuera de serie, un Subaru STI 2008 apodada “La Casper” su propietario Harry Rodriguez ha combinado el blanco del vehículo con detalles en verde neon. Pero como todo no es vitrina en la vida también tiene alguito bajo el capo como: Motor Cosworth, Vielas Carrillo, Turbina GT35R, Downpipe TOMEI, Catback Greddy, Radiador Koyo y muchas otras cosas.
Gracias a Johan por formar parte de nuestro Crew, esperamos que este sea la primera de muchas sorpresas de parte de “Bebosky”.
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Lexus IS250.
